Experimental investigation on the mechanical properties of cement and asphalt emulsion-stabilized cold recycled material using reclaimed aggregates from existing pavement structures in Phu Tho province

Nghiên cứu này đánh giá đặc tính cơ học của hỗn hợp tái chế nguội (CRM) gia cố xi măng (1,7 - 2,3%) và nhũ tương nhựa đường (2,5 - 4,5%), sử dụng vật liệu bê tông nhựa (BTN) cũ (RAP) từ dự án cải tạo đường đô thị tại tỉnh Phú Thọ. Kết quả thí nghiệm cho thấy tất cả các cấp phối đều đáp ứng yêu cầu của TCVN 13150:2020. Cường độ chịu nén dọc trục và cường độ ép chẻ giảm khi tăng hàm lượng nhũ tương nhưng tăng tỷ lệ thuận với hàm lượng xi măng. Tỷ số cường độ còn lại (R₂/R₁) đạt yêu cầu đối với tất